超合金と合金の違いは何ですか？
1. 設計目的
2. パフォーマンス機能
中程度の温度でうまく機能します（通常、ほとんどの構造合金で500度以下）。
高温では、筋力を失い、酸化するか、酸化するか、酸化するか、酸化するか、変形（クリープ）します。
耐性耐性を提供する可能性がありますが、過酷な化学物質または高温ガスへの長時間の暴露に耐える堅牢性がありません。
高温強度：従来の合金の限界を超えて、融点の融点の80〜90％であっても、機械的完全性（引張強度、疲労抵抗）を保持します。
クリープ抵抗：タービンブレードなどの成分にとって重要な高温での長期ストレス下での段階的な変形に抵抗します。
酸化と耐食性：高温ガス、酸、または溶融金属に耐えるための保護酸化物層（例、クロムベース）。
微細構造の安定性：内部構造（たとえば、「ニッケルベースのスーパーアロイでの「スーパーアロイ」などの段階の強化）を維持し、軟化または位相の変化を避けます。
3. 構成
特性を調整するための合金要素の小さな添加を伴う、塩基金属（鉄、アルミニウム、銅）で構成されています。
例：真鍮（銅 +亜鉛）は機械加工性を向上させます。アルミニウム合金（アルミニウム +マグネシウム）は強度を高めます。
通常、高性能ベース金属に基づいています：ニッケル（最も一般的）、コバルト、または鉄ニッケル。
極端な特性を実現するために、高価値合金要素の複雑なブレンドを含んでいます。酸化/腐食抵抗のクロム（CR）。
アルミニウム（AL）およびチタン（TI）を形成して沈殿物を強化します（例： '-ni₃al）。
タングステン（W）、モリブデン（MO）、またはレニウム（RE）は、高温強度とクリープ抵抗を高めます。
希少で高価な要素であるRheniumは、航空宇宙用途向けの高度な超合金にしばしば追加されます。
正確な組成は、特定の極端な環境に合わせて調整されています（たとえば、化学耐性のためのより多くのクロム、タービンエンジンの耐熱性のためのより多くのレニウム）。
4. 製造の複雑さ
汚染を避けるために、真空融解（例、真空誘導融解、VIM）。
細粒の高強度構造のための粉末冶金。
粒子境界を排除するための方向凝固または単結晶鋳造（タービンブレード用）は、クリープを減らします。
これらのプロセスはエネルギー集約型で費用がかかり、生産費を押し上げます。
5. アプリケーション
建設（鋼鉄梁）、自動車部品（アルミニウム合金）、調理器具（ステンレス鋼）、または電子機器（銅合金）。
航空宇宙：タービンブレード、ジェットエンジンの燃焼チャンバー、ロケットノズル。
エネルギー：発電所のガスタービン成分。
化学処理：高温で腐食性液を処理する原子炉およびパイプ。
医療：整形外科インプラント用の生体適合性コバルト - クロミウム超合金（例えば、股関節置換術）。
6. 料金
高コストの基本金属（ニッケル、コバルト）およびまれな合金元素（レニウム、タンタル）。
複雑な製造プロセス。
重要なアプリケーションにおけるそれらのかけがえのない役割、プレミアム価格設定を正当化します。
