知識

800 度 (1472 度 F) を超える温度でアプリケーションを設計する場合、インコネル 713C (UNS N07713) とハステロイ X (UNS N06002) のどちらを選択するかは、エンジニアが直面する最も重要な決定の 1 つとなります。前者は極めて高い強度を誇り、後者は優れた加工性で知られています。

インコネル 713C (2.4670) チューブの信頼できるサプライヤーを見つけることは、エンジニアにとって共通の課題です。 2.4670 合金の専門家として、Gnee Alloy は、インコネル 713C が冷間引抜きや圧延ができない鋳造可能な超合金であることを強調する必要があります。-

要求の厳しい重工業用途では、ターボチャージャーは極度の熱負荷の下で数万時間連続して動作する必要があります。インコネル 713C (UNS N07713) は、船舶用ディーゼル エンジン、発電所、大型機関車のタービン インペラとローターの製造に不可欠な材料です。

高温ノズルおよびタービンブレード用インコネル 713C バーガイド-

インコネル 713C (UNS N07713) は単なるニッケル合金棒ではありません。これは、1000 度での耐用期間を通じて構造の完全性と安定した表面を維持するように設計された特別な耐食性-高温-合金です。真空イオン溶解 (VIM) マスター アロイの大手サプライヤーとして、Gnee Alloy は、熱コンポーネントが早期に故障しないようにするために必要な

ガス タービンのホットエンドの過酷な環境では、コンポーネントは超高速で回転しながら最大 1800 度 (982 度) の温度に耐える必要があります。第 1 段と第 2 段のタービンブレードの製造には、インコネル 713C (UNS N07713) が依然として業界で最も信頼されている析出硬化超合金です。{5}

高温合金の Tier 1 サプライヤーとして、Gnee Alloy は、これらの重要な部品向けに特別に設計されたプレミアム インコネル 713C バーを提供しています。-真空イオン溶解 (VIM) プロセスを使用して製造された当社のマスター アロイ バーは、最新のタービン技術の限界を押し上げるために必要な冶金学的安定性を備えています。

18 年の経験を持つ精密鋳造原料サプライヤーである Gnee Alloy は、鋳造工場が直面するこれらの課題に対処するために設計された、真空吸入溶解 (VIM) プロセスを使用して溶解されたインコネル 713C 鋳造バーを提供しています。私たちの使命はシンプルです。異物ゼロを達成し、鋳造工場の生産性を最大化できるよう支援することです。

航空宇宙産業とターボチャージャー産業では、高速タービンの成功は原材料の冶金学的純度にかかっています。{0}インコネル 713C 丸棒の大手メーカーとして、Gnee Alloy は、世界で最も厳しい鋳造要件を満たすために 18 年間真空溶解技術を磨き続けてきました。

精密鋳造業界では、最終的なタービン部品の品質は鋳造のずっと前に決定され、原材料の純度から始まります。インコネル 713C (UNS N07713) は、最大 1800 度 (982 度) の高温環境向けに業界で推奨されている材料です。-真空イオン溶解 (VIM) プロセスを使用して製造された当社のマスター合金バーは、航空宇宙および自動車プロジェクトの機械的完

高温タービン部品用のインコネル 713C 鍛造品をお探しですか?- 18 年以上の経験を持つ Tier 1 高温合金サプライヤーとして、Gnee Alloy は 713C 鍛造バーまたはリングに関する問い合わせを頻繁に受けています。-ただし、すべての購買マネージャーとエンジニアは、重要な冶金学的事実を理解する必要があります。インコネル 713C (UNS N

当社は、認定された AMS 5663 GH4169 (インコネル 718) の完全時効バーを供給します。ピーク降伏強度 1030 MPa 以上、硬度 36-44 HRC。当社では航空宇宙グレードのバーを在庫しており、UT グレード A テストに合格しているため、納期の問題の解決に役立ちます。今すぐ見積もりを入手してください。