EN 1.7230 鋼とニッケル 600 の違い
EN 1.7230 は、その強度で知られるクロム-モリブデン鋼（合金鉄）です。一方、ニッケル 600 (合金 600、UNS N06600) は、特に塩化物中での優れた耐食性と優れた高温性能を備えた高ニッケル合金です。-それらの主な違いは、基本組成 (鉄とニッケル) とその結果として得られる用途にあります。鋼は一般的な強度/硬度に使用され、ニッケル 600 は極度の耐熱性/耐食性のために使用されます。
インコネル600素材とは何ですか？
インコネル 600 は、浸炭や塩化物-を含む環境において優れた高温酸化耐性と優れた耐食性を備えたニッケル-クロム合金です。-インコネル 600 は、低温から高温 (最大 2000 度 F/1093 度) の環境で使用するように設計されたニッケル-クロム合金です。
EN 1.7230 は、低-合金中炭素-焼き入れ焼き戻し鋼です（対応するグレードには 34CrNiMo6 が含まれます）。クロム、ニッケル、モリブデンの合金化と焼き入れ・焼き戻し熱処理により、極めて高い強度、優れた靱性、優れた焼入れ性を主な特性としています。特に、船舶用エンジンのクランクシャフト、大型ギア、大型車両の車軸、航空機の着陸装置、高性能コンロッドなど、高応力、高衝撃荷重、交流荷重に耐える重要な高耐久コンポーネントの製造に使用されます。-エンジニアリング機械、重量車両、動力伝達分野などにおいて、総合的な機械性能要求が極めて高い基幹構造材料です。
ニッケル 600 (インコネル 600 としても知られています) は、オーステナイト構造を持つニッケル-クロム-ベースの固溶体強化耐熱性-合金で、優れた高温強度、耐食性、耐酸化性を備えています。-多くの場合「ステンレス鋼」として分類されますが、厳密に言えば、ニッケル-ベースの合金（ニッケル含有量 72% 以上）であり、従来のクロム-ニッケルステンレス鋼（304 など）. 2. とは大きく異なります。化学組成（ASTM B168 規格）（1）全体的な耐食性 酸性媒体: 希塩酸、硫酸に対して耐性があります。酸、リン酸（非酸化性酸）-には使用できますが、濃塩酸や高温の硫酸では性能が低下します。アルカリ性媒体: 苛性アルカリ (NaOH など)、特に高温溶融アルカリに対して優れた耐性を示します。塩化物環境: 孔食や隙間腐食に対する耐性は 304 ステンレス鋼よりも優れていますが、モリブデン-を含むインコネル 625 ほどではありません。
EN 1.7230 スチール (G34CrMo4)
タイプ：鉄-基の合金鋼。
主な合金元素:クロム (Cr) とモリブデン (Mo)、およびかなりの量の鉄 (Fe)。
主な用途:エンジニアリング鋼は強度と耐摩耗性に優れており、通常は熱処理が必要です。
プロパティ:機械的強度は良好ですが、ニッケル 600 のような極度の腐食環境や高温環境には適していません。{0}
ニッケル 600 (UNS NO6600)
タイプ：ニッケル-ベースの超合金。
主な合金元素:高ニッケル含有量 (最低 72%)、クロム含有量 (14 ～ 17%)、鉄含有量 (6 ～ 10%)。
主な用途:高温、腐食性の環境（化学処理、航空宇宙）。-
特徴:塩化物に対する優れた耐性（高温/高濃度でも）、高温酸化およびアルカリ溶液腐食に対する耐性、非磁性-、高温（約 2000 度 F/11093 度まで）でも強度を維持します。
化学組成の比較: EN 1.7230 スチール vs. ニッケル 600
| 要素 | EN 1.7230 鋼 (合金鋼、25CrMo4) | ニッケル 600 (UNS N06600) |
|---|---|---|
| 鉄(Fe) | バランス (~96-97%) | 6.0 - 10.0 % |
| ニッケル(Ni) | – | 72.0%以上 |
| クロム(Cr) | 0.90 - 1.20 % | 14.0 - 17.0 % |
| モリブデン(Mo) | 0.15 - 0.30 % | – |
| マンガン(Mn) | 0.60 - 0.90 % | 1.00%以下 |
| カーボン(C) | 0.22 - 0.29 % | 0.15%以下 |
| シリコン（Si） | 0.40%以下 | 0.50%以下 |
| リン(P) | 0.025%以下 | 0.015%以下 |
| 硫黄(S) | 0.025%以下 | 0.015%以下 |
| 銅(Cu) | – | 0.50%以下 |
用途の比較: EN 1.7230 スチールとニッケル 600
| 産業・応用分野 | EN 1.7230 スチール (25CrMo4) | ニッケル600 |
|---|---|---|
| 材料の分類 | 高-強度低{1}}合金 (HSLA) 構造用鋼 | 高性能-ニッケル-クロム合金 |
| コアアプリケーション原則 | に選ばれました機械的に要求の厳しい非腐食性環境における高い引張強度と降伏強度、優れた靭性、耐疲労性。{0}}. | に選ばれました過酷な化学環境または熱環境における優れた耐食性、高温強度、耐酸化性。{0}. |
| 自動車と輸送 | 主な用途: クランクシャフト、コネクティングロッド、アクスルビーム、ギア、ステアリング部品などの高応力コンポーネント。- | 使用制限あり。ターボチャージャー ハウジングや高性能エンジンの排気バルブなどのニッチな高温コンポーネントに適しています。- |
| 一般機械・重機 | シャフト、スピンドル、ボルト、スタッド、油圧シリンダー、高強度構造部品-プレス、クレーン、鉱山機械などで。 | 機械内での腐食性または高温での使用に適した特殊なファスナー、スプリング、計器部品。{0}} |
| 石油とガス (ダウンホール/坑井) | ドリル カラー、ツール ジョイント、マンドレル、その他の高強度、高圧-を含むコンポーネント(環境またはコーティングによる腐食から保護されています)。 | ダウンホール計装ハウジング、坑口コンポーネント高温-、酸味のないサービス-向け。 |
| 発電（タービン） | タービン シャフト、ボルト、その他の高強度回転/静止コンポーネント-蒸気タービンおよびガスタービン（クリーンで制御された環境で動作）。 | 燃焼缶、熱電対シース、タービン シール、高温ボルト締め。- |
| 化学および石油化学 | プロセスの接液領域では使用しないでください。{0}用途構造サポート、プラットフォーム、バルブ本体(重度に塗装/コーティングされています)。 | 主な用途: 炉マッフル、レトルト、熱交換器チューブ、および苛性アルカリ (NaOH) 製造用の機器。 |
| 航空宇宙 | 着陸装置コンポーネント、エンジン マウント、その他の高強度機体部品に使用されます（厳格な保護処理が必要です）。{0} | 燃焼室コンポーネント、タービン シール、高温エンジン ハードウェア。- |
EN 1.7230 とニッケル 600 の主な違いの概要
母材: スチール (鉄) vs. ニッケル。
耐食性: EN 1.7230 が標準材料ですが、ニッケル 600 は過酷な化学/塩素/アルカリ環境で優れた性能を発揮します。
温度: EN 1.7230 は一般的な用途に適しています。ニッケル 600 は極度の高温環境に適しています。-
コスト: ニッケル合金は一般に鋼よりもはるかに高価です。
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